Après le lancement de la Porsche Taycan en 2019, le constructeur allemand continue son chemin vers l’électrique et décline sa berline électrique en break avec la Taycan Cross Turismo. Historic Team sera évidemment sur le qui-vive pour vous le proposer ! Le design de la Porsche Taycan Cross Turismo reste très proche du concept E Cross Turismo, dévoilé en 2018, et elle a du caractère. En effet, elle possède une ligne de toit sportive arquée vers l’arrière que les designers de Porsche ont nommé « Flyline » et le pack Offroad Design, qui permet d’augmenter la garde au sol de 30mm par rapport à la Taycan. Et cela donne au véhicule un aspect de parfait baroudeur. Ainsi, la marque allemande a réussi à transformer la Taycan en break familial sans transformer sa silhouette en familiale ennuyeuse ! Hisoric Team est impatient de pouvoir vous présenter le…

La Taycan, dévoilée le 4 septembre 2019, est le tout premier véhicule 100% électrique de Porsche et l’équipe d’Historic Team s’apprête à recevoir son premier modèle! Avec une lente montée en puissance au chapitre commercial dû à un très mauvais accueil par les puristes Porsche, la Taycan est aujourd’hui la voiture la plus vendue par la marque en Europe. Avec un prix de départ affiché à 109 414€, c’est 1183 exemplaires de Taycan vendus au mois d’Août 2020, ce qui fait passer la berline électrique devant la « reine 911 » qui s’est écoulée à 1097 exemplaires sur la même période. En fait, au mois d’Août 2020, Porsche a vendu 4 fois plus de Taycan que de Panamera. C’est donc avec une immense excitation que votre garage Historic Team vous annonce l’arrivée de sa première Taycan! Ci-dessus, un graphique représentant les ventes de chaque modèle Porsche…

Après le grand succès de la Taycan électrique et avec une conscience écologique grandissante, Porsche va profiter de la nouvelle génération de Macan pour élaborer son SUV 100% électrique. Le défi semble difficile à relever pour un constructeur de voitures sportives mais, l’heure étant à l’électromobilité, Porsche n’a pas d’autre choix que d’aller dans ce sens. En effet, le PDG de la marque allemande, Olivier Blume, a récemment déclaré que 50% des Porsche vendues seront électriques ou hybrides en 2025. Pour autant, la marque assure qu’une 911 électrique serait hors de tout projet mais que le Porsche Macan électrique, lui, devrait faire son entrée sur le marché en 2022. Ainsi, comme le dévoile CarScoops le 19 Octobre dernier avec ces photos volées, les premières séances de mises au point sont en train d’être réalisées sur le Macan électrique. La marque reste discrète sur le…

Oliver Blume, le PDG de Porsche a affirmé que la Porsche 911 n’aura pas une version électrique ou hybride. Toutefois, l’univers automobile est en forte mutation et rien ne peut stopper la révolution électrique. Porsche résistera-t-elle à la tendance ? En détail. Pourquoi la Porsche 911 est si emblématique ? La Porsche 911 est une voiture emblématique pour le constructeur allemand. Son évolution au fil des âges d’un véhicule de sport spartiate vers une « Supercar » avec une technologie à la pointe et des versions à haute performance, fait de la 911 une voiture symbolique dans la catégorie sport. Malgré tous ces changements, le public automobile s’attendait à une version électrique du véhicule, surtout M.Blume a suggéré auparavant que la 911 pourrait devenir électrique. « Porsche va devenir plus électrique – mais pas la 911 », affirme aujourd’hui le PDG. Par ailleurs, Porsche…

En 2002, le géant Américain Porsche s’est attiré les foudres des critiques du secteur automobile en annonçant son premier SUV. Toutefois, la Porsche Cayenne remporte un franc succès auprès des testeurs et s’est élevé au rang des best-sellers dans la catégorie des SUV. La Porsche Cayenne au fil des générations La première génération de Porsche Cayenne s’est démarqué du reste des SUV avec son habitacle de luxe, une performance proche des véhicules de sport et ses performances tout-terrain. Dans un premier temps, elle enregistre un nombre impressionnant de vente avec plus de 270.000 exemplaires pour le lancement. En ce qui concerne la deuxième génération, Porsche axe son innovation sur une version hybride à haute performance avec une variante Turbo S. Celle-ci se vend à plus de 500.000 exemplaires et devient enfin une référence de poids dans la catégorie SUV. Enfin, la troisième génération renouvelle…